De Canarische Eilanden : hét zeilgebied tijdens de Europese wintermaanden

 Tijdens de Europese wintermaanden zijn de Canarische Eilanden een uitstekende bestemming voor zeilers. De gemiddelde dagtemperatuur bedraagt er ongeveer 22 °C, met gemiddeld zes uur zonneschijn per dag en een watertemperatuur van ongeveer 20 °C.

Wie op zee overnacht, wordt bovendien getrakteerd op een adembenemende sterrenhemel. Met wat geluk spot je onderweg ook dolfijnen of walvissen.

Varen of een vaaropleiding volgen op de Canarische Eilanden is de ideale manier om de winterblues te verdrijven en de drukte rond Kerstmis en Nieuwjaar te ontlopen.

Het is bovendien een uitstekende gelegenheid om oceaanervaring op te doen voordat je aan langere oceaanoversteken begint.

Zeilen op de Canarische Eilanden

Hoewel de Atlantische Oceaan rondom de eilanden zeer diep is, moet je langs de kust rekening houden met gevaarlijke rotsen en ondieptes. Gebruik daarom steeds actuele zeekaarten en een recente nautische almanak. Lees ook : Zeilboot op de rotsen in Lanzarote 

Ook hier is een degelijk vaarplan noodzakelijk. Houd daarbij rekening met de invloed van stromingen en de plaatselijke variatie in windrichting en windkracht. Lees ook mijn artikel over passage planning volgens SOLAS V.

Gebruik de GPS en kaartplotter als controlemiddel, maar vertrouw er niet blindelings op. Blijf je geplande route controleren en wijk er niet zonder goede reden van af.

Enkele nautische gegevens:

Het is af te raden om 's nachts een haven binnen te varen wanneer je er nog nooit eerder bent geweest.

Aanmeren in de Canarische Eilanden

De jachthavens hebben meestal een combinatie van drijvende vingerpontons en mooring lines (vaste meerlijnen).

Zie ook mijn artikel over aanleggen in de Middellandse Zee.

De meeste jachthavens beschikken over een eigen marifoonkanaal, doorgaans kanaal 9. Helaas spreken de marineros (havenmedewerkers) niet altijd goed Engels. Met een glimlach, wat geduld en goede wil kom je meestal wel tot een oplossing.

In havens waar ook beroepsvaart en ferry's aanlopen, is er vaak een afzonderlijk kanaal voor Port Control, meestal VHF-kanaal 12. Dit staat niet altijd vermeld in de pilot books. Het is daarom verstandig om bij het naderen van een haven ook het kanaal van Port Control uit te luisteren.

Vergeet vooral niet regelmatig achterom te kijken wanneer je in de buurt van een haven vaart. Sommige ferry's halen immers een kruissnelheid van 35 knopen!

Opmerking: November is de drukste maand. Dan komen veel zeiljachten aan die zich voorbereiden op een oceaanoversteek naar de Caraïben. Het is daarom verstandig om in november vooraf een ligplaats te reserveren. Vanaf begin december neemt de drukte doorgaans sterk af en is er meestal weer voldoende plaats in de jachthavens.

Aanleggen in baaien

Ankeren in de baaien is doorgaans gratis. Houd wel rekening met het getij, de windrichting en vooral de oceaandeining.

Omdat de zeebodem op veel plaatsen rotsachtig is, raad ik aan om een ankerboei te gebruiken. Daarmee verminder je het risico dat je anker achter een rots of ander obstakel blijft haken.

Meerboeien zijn er nauwelijks, behalve in sommige havens en aanlegplaatsen die bestemd zijn voor de plaatselijke bevolking.

Jachthavens op de Canarische Eilanden

De jachthavens worden meestal uitgebaat door privéorganisaties. De kwaliteit varieert van matig tot zeer goed. De tarieven voor ligplaatsen zijn vergelijkbaar met die in België.

In sommige stadshavens is er geen echte jachthaven, maar mag je aan de stadskade aanmeren. Houd daarbij rekening met het getijverschil. De meertrossen en springen moeten voldoende lengte hebben om het volledige getijverschil op te vangen. Als praktische richtlijn kun je rekening houden met een lengte van minstens drie keer het getijverschil.

Als er te weinig plaats is moet je in koppel liggen : Lees ook : Boten in koppel liggen tips & tricks 

In vrijwel alle havens is er een bewakingsdienst in uniform. Als je ergens niet mag aanmeren, zal men je dat snel duidelijk maken.

Houd er rekening mee dat er aan sommige stadskades geen sanitaire voorzieningen, elektriciteit of douches beschikbaar zijn. Cafés en restaurants vind je er doorgaans wel.

Het havengeld wordt meestal 's morgens vanaf 9 uur betaald in het havenkantoor, tenminste als je de havenmeester kunt vinden!

In de stadshavens is er doorgaans ook geen marifoonverbinding beschikbaar.

Motorboten

Ongeveer 90% van de plezierjachten op de Canarische Eilanden bestaat uit zeilboten.

Motorboten huren zonder schipper is hier doorgaans niet mogelijk. In de toeristische havens kun je wel grote en kleine motorboten met schipper huren voor uitstappen op zee, bijvoorbeeld om dolfijnen en walvissen te spotten.

Geld en betalen

Er zijn overal bankautomaten beschikbaar. In de meeste supermarkten kun je met een bankkaart of kredietkaart betalen. Ook in ongeveer driekwart van de restaurants worden betaalkaarten aanvaard.

Weerberichten op de Canarische Eilanden

Op de Canarische Eilanden schijnt de zon ongeveer 300 dagen per jaar. De overheersende windrichting is noordoost, met op zee een gemiddelde windkracht van ongeveer 20 knopen.
Aan de lijzijde van de eilanden neemt de wind meestal sterk af. In de zogenaamde acceleratiezones kan de windkracht echter verdubbelen.

Bestudeer daarom de pilot books zorgvuldig en breng de lokale windacceleratiezones vooraf in kaart. Zorg ervoor dat je voorbereid bent op sterke windstoten en dat je zeilen tijdig kunt reven. In sommige omstandigheden is het verstandig om al met drie reven voorbereid te zijn.

Je krijgt nauwelijks een waarschuwing: op amper enkele honderden meters afstand kan de wind toenemen van 5 tot 30 knopen.

Ook in de buurt van hoge kliffen en valleien moet je rekening houden met stormachtige, katabatische winden.

De oceaandeining bedraagt gemiddeld 2 tot 3 meter. Voor wie gewoon is op de Noordzee of in de Middellandse Zee te varen, kan dat behoorlijk wennen zijn.

Zoals overal ter wereld kan het ook op de Canarische Eilanden slecht weer worden. Vertrouw daarom niet uitsluitend op de klassieke weerapps. Lees ook : weervoorspelling versus weerbericht

Raadpleeg ook de officiële Spaanse meteorologische dienst: AEMET – Agencia Estatal de Meteorología. en neem de waarschuwingen ernstig 

Prijzen (in vergelijking met België)

Eten en drinken in lokale restaurants is duidelijk goedkoper dan in België. Vooral buiten de toeristische gebieden kunnen de prijzen tot 50% lager liggen.

De tarieven voor ligplaatsen in de jachthavens zijn daarentegen vergelijkbaar met die in België.