Aanleggen aan een meerboei: het kan eenvoudiger én veiliger .

In Kroatië zie ik regelmatig bemanningsleden worstelen met het aanleggen aan een meerboei. Vaak wordt geprobeerd om de boei met een bootshaak uit het water te vissen en vervolgens de meertros door de ring te steken.
Dat kan, maar het is niet altijd de eenvoudigste of veiligste methode.

De nadelen van een bootshaak

•  De schipper moet zeer nauwkeurig kunnen manoeuvreren en de boot vrijwel perfect stil bij de boei kunnen houden.
•  Er is behoorlijk wat kracht nodig om de boei met een bootshaak op te tillen, zeker bij veel wind of wanneer de boei zwaar is.
•  Een tweede bemanningslid is meestal nodig om de meertros door de ring van de boei te steken.
•  Wanneer het niet lukt, bestaat het risico dat je jezelf bezeert of de bootshaak verliest.

Het kan eenvoudiger én veiliger :

Met deze eenvoudige methode wordt het aanleggen aan een meerboei een stuk gemakkelijker. In bepaalde omstandigheden kan zelfs één bemanningslid de boot veilig vastmaken. 

1.Verken eerst de situatie.

Nader de meerboei langzaam, bij voorkeur tegen de wind en/of stroom in. Controleer of de boei geschikt is voor jouw boot en of er voldoende ruimte en diepte is. Kijk ook naar de staat en de sterkte van de boei en de bevestiging.

2. Maak een ruime bocht.

Maak een rondje en nader de meerboei opnieuw tegen de wind en/of stroom in. Zo krijg je de boot beter onder controle en kun je de snelheid tot een minimum beperken.

3. Gebruik de lasso-techniek.

Een bemanningslid werpt , met de lasso-techniek , een meertros over de volledige meerboei. Laat de lus vervolgens onder de boei door het water zakken. Trek de boei rustig naar de boeg en maak het touw vast aan een kikker of klamp.
De boot ligt nu voorlopig vast. Je hebt daardoor tijd en ruimte om de definitieve verbinding te maken, zonder stress.

 4. Maak een tweede touw vast.

Neem een tweede meertros en maak één uiteinde vast aan de andere kikker op de boeg. Gebruik eventueel de bootshaak om de boei te stabiliseren. Haal het andere uiteinde door de ring van de meerboei en maak het opnieuw vast aan de boot.

5. Zorg voor voldoende speling.

Laat enkele meters touw tussen de boei en de boot. Zo voorkom je dat het touw voortdurend onder spanning staat en tegen de boei of boot schuurt.

 6. Voor de nacht: maak een teugel.

Voor een overnachting zou ik altijd een tweede touw gebruiken van de meerboei naar de andere kikker op de boeg, zodat beide lijnen samen een soort teugel vormen. Dit geeft de boot meer stabiliteit en zorgt ervoor dat de belasting beter wordt verdeeld.

 7. Verwijder het eerste touw.

Wanneer de definitieve verbinding met de ring van de meerboei gemaakt is, kun je het eerste touw dat je rond de boei had gelegd verwijderen.

Nu ligt de boot veilig vast en kun je ontspannen genieten van het dobberen in de baai.
En natuurlijk: respecteer de anker- en meerboeietiquette.

Tip:  wanneer je alleen bent

Ben je alleen aan boord, dan kan het gemakkelijker zijn om de meerboei achterwaarts te naderen en eerst het achterschip vast te maken.
Je kunt vervolgens eventueel zo blijven liggen. In de zomer kan dat zelfs aangenaam zijn: het achterschip ligt in de wind en je kunt genieten van een verfrissend briesje.
Wil je daarentegen beter beschermd liggen tegen de wind, dan is het verstandiger om uiteindelijk de boeg vast te leggen. Breng een tweede touw naar de boeg, maak dit vast en maak vervolgens het achterschip los.
Ook bij harde wind verdient het de voorkeur om de boeg naar de wind te laten wijzen en de boot aan de boeg vast te leggen. Zo beperk je de windbelasting op de boot en de meertrossen.

Hoe het wel moet , oefenen we o.a tijdens de RYA praktijkopleidingen  in Kroatië bij NCP & Mare 

Opmerkingen  of vragen hierover mail mij op nautinstruct@gmail.com

Ben je tevreden over dit artikel ?
Laat het weten op Google in een review, klik hier