Met dit weer , uitvaren of niet  ?

Dit is een veelgestelde vraag, maar het antwoord is niet eenvoudig.

1. Controleer waarvoor je boot ontworpen is

Is je boot geschikt om bij dit weer te gaan varen ? Lees mijn artikel: Hoe zeewaardig is je boot?

2. Raadpleeg de correcte maritieme weerberichten.

Wees voorzichtig met de weerapps en maak gebruik van officiële meteorologische diensten.
Lees ook: Weerbericht versus weersvoorspelling en leer eventueel hoe je het weer zelf kunt interpreteren.

3. Kijk naar de maximale windkracht, niet naar het gemiddelde!

Veiligheid op het water wordt niet alleen bepaald door de wind, maar vooral door golven die gevaarlijk kunnen zijn als ze breken.

Wat beïnvloedt de golven?

Golven worden veroorzaakt door de wind, maar zijn niet overal en altijd gelijk:

•  In ondiep water of grote diepte verschillen zijn de golven steiler en breken ze sneller (zoals bij stranden).
•  Wanneer de wind tegen de stroming in waait, worden golven korter en steiler.
•  Landtongen en stroomrafelingen veroorzaken een verwarde zee en kunnen gevaarlijk zijn. 
  Ze staan op je zeekaarten Lees ook: Zeemonsters bestaan echt.
•  Een plotselinge windrichtingverandering kan ook leiden tot verwarde golven.

Schijnbare wind aan boord.

Op een boot ervaar je de schijnbare wind, een combinatie van de werkelijke wind en je eigen snelheid:
• Varen tegen de wind in → Schijnbare wind is sterker, je moet tegen de golven in varen, wat minder comfortabel is.
• Varen met de wind mee → Schijnbare wind voelt zwakker aan, je beweegt met de golven mee, wat meestal comfortabeler is.

Dwars op de golven

Wanneer golven dwars op de boot komen, zal deze gaan rollen, wat ongemakkelijk en soms gevaarlijk is.
Vuistregel: Een boot kan kapseizen als de brekende golven hoger zijn dan de breedte van het vaartuig.

Extra tips 

•  Vermijd landtongen & stroomrafelingen. Op officiële zeekaarten staan symbolen die aangeven welke gebieden gevaarlijk kunnen zijn door draaikolken en stroomrafelingen. Lees ook: Zeemonsters bestaan echt
•  Pas op voor hoge kliffen. Hier kunnen vallende winden ontstaan die de schipper kunnen verrassen. Lees ook: Hoe omgaan met veel wind?
•  Begin met tegenwind bij dagtochten. Keer terug als de opvarenden het niet leuk of veilig vinden. Lees ook : wat is een goede schipper ?

Zeilboot vs. motorboot

• Een zeilboot onder gereefd zeil is stabieler in slecht weer dan een motorboot van dezelfde afmetingen.

Veilig varen vs. comfortabel varen

Binnen de limieten van je boot varen is veilig, maar niet altijd comfortabel.

Mijn vuistregel voor comfortabel varen:
Met een 40-voets boot:
    • Tot 4 Bft met wind in de rug
    • Tot 3 Bft tegen de wind
Met een 50-voets boot:
    • Tot 5 Bft met wind in de rug
    • Tot 4 Bft tegen de wind

Personen met veel ervaring vinden dit misschien conservatief , maar een goede schipper houd rekening met de zwakste persoon aan boord . Lees ook – een gelukkige bemanning is er twee waard

 Wil je meer weten over zwaar weer zeilen ? Volg een ISAF World Offshore safety opleiding

Commentaar of vragen hierover mail mij op nautinstruct@gmail.com